Благодаря применению гнезд различного диаметра колодка соединительного кабеля может быть включена только определенным образом. Неправильное включение исключается. Конструкция колодки с гнездами позволяет включение наряду с многоштырьковой колодкой кабеля и обычных двухполосных вилок. В оставшиеся гнезда, снабженные над­писью «110 V», может включаться усилитель (минуя схему кинопроектора), а также паяльник. Соединительные провода от электросети подключаются к штырькам «220 V» или «120 V». Предохранитель Пр-1 обычного типа расположен в правой нижней части основного плато

В правом верхнем углу помещается переключатель П-1 секций автотрансформатора. Этот переключатель рассчитан на семь положений, и при его переключении происходит разрыв цепи, что является крупным недостатком КАТ-30.

Габариты автотрансформатора КАТ-30: 380X285X150 мм; вес 16 кг.

На рис. 67 приведена принципиальная схема автотрансформатора КАТ-30

На рис. 63 дан общий вид автотрансформатора КАТ-14.

Из принципиальной схемы КАТ-14 (рис. 64) видно, что при переключениях переключателя П-1 разрыва цепи нет. Лампа освещения Л шкалы питается от обмотки 5.

Сеть подсоединяется к колодке «127 V» или «220 V».

Из принципиальной схемы КАТ-14 (рис. 64) видно, что при переключениях переключателя П-1 разрыва цепи нет. Лампа освещения Л шкалы питается от обмотки 5.

Сеть подсоединяется к колодке «127 V» или «220 V».

Карта режима КАТ-14

Напряжение, подводимое от сети

к колодке «220 V»                                                                                      170-230

Напряжение, подводимое от сети

к колодке «127 V» .                                                                                    70-130

Мощность, потребляемая КАТ-14 из

сети при полной нагрузке                                                                        750

Допустимая мощность, снимаемая