Электродвигатель крепится к чемодану проигрывателя с помощью трех винтов 12. Между панелью чемодана, на которой закреплен электродвигатель, винтами 12 и основанием 1 прокладываются резиновые шайбы

Их назначение — амортизировать электродвигатель от панели чемодана для предотвращения передачи механических толчков и вибраций на адаптер, что привело бы к раздроблению звука. На тщательность амортизации должно быть обращено особое внимание.

Синхронный электродвигатель включается с помощью шнура 7 в электросеть переменного тока с- напряжением 127 или 220 в. При напряжении электросети 127 в обмотки катушек электромагнитов 4 включаются между собой параллельно (рис. 95 слева*); при напряжении сети 220 в — последовательно (рис. 95 справа).

Асинхронный электродвигатель типа АПМ-2 имеет следующее устройство (рис. 96). В литом из силумина корпусе 1 зажат набор железа, на два полюсных наконечника которого надеты две катушки б электромагнитов. В зависимости от включения их концов (рис. 97) — последовательного или параллельного — электродвигатель может быть подключен к электросети переменного тока с напряжением 220 или 127 в.

Между полюсными наконечниками электромагнитов свободно вращается горизонтальный вал, удерживаемый с помощью двух упорных винтов — подшипников 7, укрепленных в корпусе электродвигателя. На одном конпе горизонтального вала жестко закреплен короткозамкнутый ротор (беличье колесо), а на другом коице имеется червячная нарезка, образующая червячный винт, который сопрягается с червячной шестерней, изготовленной из текстолита и насаженной па вертикальный вал 2. На верхнем конце вертикального вала насаживается диск 3 патефона, а нижний конец вала упирается в латунный подпятник — цапфу

Вращение горизонтального вала вызывает вращение вертикального вала и диска. Для поддержания равномерности хода применяется центробежный регулятор, состоящий из латунной втулки с вертикальным диском, жестко закрепленной на горизонтальном валу, и латунной втулки, свободно перемещающейся по этому валу. Обе втулки — жестко сидящая и скользящая — скреплены между собой с помощью трех стальных полосок-пружин. Посредине пружин укреплены грузики, которые при вращении горизонтального вала, увлекаемые центробежной силой, отходят от него и увлекают за собой стальные полосовые пружины. Пружины, выгибаясь наружу, заставляют свободно скользящую латунную втулку перемещаться по горизонтальному валу, приближаясь к жестко сидящей втулке с диском. Толчки напряжения в электросети вызвали бы неравномерность хода электродвигателя, но наличие центробежного регулятора и масса самого диска компенсируют толчки, и диск патефона вращается равномерно.